女神大橋の斜ベントを転用した仲沖橋の固有振動特性と耐震性

摘要

本研究の対象である長崎県諌早市破籠井鷲崎線を形成する仲沖橋（仮称）は，橋長120mの3径間連続鋼箱桁橋であり，長崎県で建設された長大斜張橋の女神大橋の架設時に使用された斜ベントを，橋梁の主構造材として転用した橋梁である．斜ベントの有効活用として，橋梁本体への転用は本橋が初の試みであり，趣旨として新規製作桁の減少によるコスト縮減効果および転用部材量を最大限に活用した環境負荷低減（リサイクルの促進）を目的に製作された橋梁である．しかし，トラス部材である斜ベントを曲げ部材であるはり部材に活用したことから，通常の箱桁に比べて桁高がノトさく，自重が大きくなっている．このため，振動特性や地震応答の検討をしておく必要がある．