9 SCGEモデルを用いた便益に基づくリニア中央新幹線の経済効果計測

摘要

本研究は、余暇や交通等の時間消費を考慮し、また交通整備による運輸企業の生産効率性向上効果が計測可能な空間的応用一般均衡(SCGE)モデルを開発し、リニア中央新幹線の経済効果を計測した。その結果、東京（品川）－名古屋間が開通した場合の総便益は7,900億円／年となった。一方、GDP増大効果は4,100億円／年であり、GDPには余暇時間消費が含まれないため便益と比較すると過小になっている可能性のあることを示した。また、運輸企業行動モデルを精緻化したことから、便益は利用者便益と、運輸企業の生産性向上によって生じる生産費用節約効果すなわち供給者便益により計測できることが示された。利用者便益、供給者便益は、それぞれ4,200億円／年、2,600億円／年であり、利用者便益の方が大きい結果となっている。