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ガス浸炭時の表層炭素濃度に及ぼすSi添加量の影響

机译:Si添加量对气体渗碳过程中表面碳浓度的影响

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摘要

自動車用トランスミッションなどに使用される菌車は,疲労強度や耐摩耗性が求められることから,表面硬化処理として浸炭処理が施されることが多い。浸炭処理では,一般に1200K程度の温度域において浸炭ガス雰囲気から鋼材中に炭素を浸入,拡散させた後に焼入れを行い,その後420K程度の温度で焼戻しを行う。浸炭処理によって鋼材の表層部は約0.8mass%の炭素を有する,低温焼戻しマルテンサイト組織となり,鋼材の表層部の硬さはHV700~800の高強度となる。
机译:由于用于汽车传输等的图因此需要具有疲劳强度和耐磨性,因此通常进行渗碳处理作为表面硬化处理。 在渗碳处理中,碳在渗碳气体气氛中渗透并扩散在约1200k的温度范围内,然后淬火,然后在约420k的温度下回火。 钢材的表面层部分是通过渗碳具有约0.8质量%的碳的低温钻孔马氏体组织,并且钢材料的表面层部分的硬度变为HV 700至800的高强度。

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