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【24h】

酵素法による「e-Fuel」の製造技術

机译:酶法的“电子燃料”生产技术

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摘要

再生可能な植物バイオマスに由来する製品群のうち,バイオエタノール(ガソリンの代替燃料)とバイオディーゼル(軽油の代替燃料)は世界的に生産量が多くインパクトの大きな液体燃料である。これらバイオ燃料の生産には原料が食料と競合するという批判の高まりもあり,バイオマスの可食部を利用する第1世代バイオ燃料から,非可食部を原料として製造する第2世代バイオ燃料への移行を実現するための取り組みが世界中で積極的に進められてきた。一方で,これまでのバイオ燃料の供給段階では化石燃料との混合比率に制限があるため,近年は既存インフラ設備とより親和性の高い次世代バイオ燃料(炭化水素系バイオ燃料)分野においても国家の技術戦略が策定されている。ただし,現状の次世代バイオ燃料は多種多様な製造方法が研究開発されている状況で商用化段階にはなく,経済性にも大きな課題を残している。本稿では,油糧バイオマスからバイオディーゼルを生産する環境調和型「e-Fuel」製造技術の特徴を概説し,その新しい用途展開として世界的に油生産量が増加しているオイルパーム·プランテーションを対象とした検証事例を紹介する。
机译:在源自可再生植物生物质的产物基团中,全球性和大型液体燃料的生物乙醇(汽油的替代燃料)和生物柴油(轻质油的替代燃料)是大的影响。这些生物燃料产量也有一个上升的批评,即原材料与食品竞争,以及使用可食用部分生物量的第一代生物燃料,以制造非残疾人零件的第二代生物燃料,因为原材料努力在全世界积极推出。另一方面,由于化石燃料的混合比在迄今为止的生物燃料的供应阶段有限,近年来,该国也在下一代生物燃料(基于碳氢化合物的生物燃料)的领域(碳氢化合物)生物燃料)近年来与现有的基础设施设备技术策略制定。然而,目前的下一代生物燃料不在商业化阶段,并且具有重大的经济挑战,而不是在研究各种制造方法的情况下的商业化阶段。在本文中,我们概述了环境友好的“电子燃料”制造技术的特点,这些制造技术从油生物量产生生物柴油,并针对新的应用程序部署介绍了验证示例的全球石油产量增加的油棕榈种植园。

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