...
首页> 外文期刊>石川島播磨技報 >「港大橋」耐震補強工事(14-1-湾-大建)の設計
【24h】

「港大橋」耐震補強工事(14-1-湾-大建)の設計

机译:“Harobo Ohashi”地震加固工作设计(14-1-Bay-Dai)

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

「港大橋」は,1974年に完成したゲルバートラス橋である.「港大橋」耐震補強工事(14-1-湾-大建)は,「港大橋」の耐震性能向上化工事の一環として,2003年2月,阪神高速道路公団大阪建設局から,設計·製作·架設工事が,石播·イスミック建設工事共同企業体に発注された.主な工事内容は,座屈防止ストラット設置工,部材補強工端部落橋防止設置工,端部負反力対策工である。 本稿では,「港大橋」耐震補強工事(14-1-湾-大建)の主な工程である座屈防止ストラット設置工と部材補強工について,その設計概要を報告する.
机译:“港口ohashi”是1974年完成的Gerbar Truss桥。 “Haru Ohashi”地震加固工作(14-1-Bay-Dai)是“Harobo Ohashi”的抗震性能改善工作的一部分,2003年2月,汉森高速公路Corch大阪建设局的设计和制造·建设工作是在石头筛分施工工程联合公司订购的。 主要施工含量是屈曲预防支柱安装,成员加强发动机,以及结束负反应力对策。 在本文中,我们报告了屈曲预防支柱安装和材料加固设计轮廓的轮廓,这是“Haru Obashi”地震加固工作(14-1-Bay-Dai)的主要过程。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号