超塑性変形マグネシウム合金の鉄道車両向け用途開発

摘要

高強度マグネシウム部品は、鉄道車両に大規模な軽量化効果をもたらす可能性を持っており、ここではマグネシウム製の連結器を超塑性成形（SPF）技術を用いて製作した。モジュール設計、鍛造プロセス及び熱処理、不動態化処理を含む全体の手順で体系的に設計し、微細構造、局部的引張、圧縮及びピッカース硬度の特性を調査、更に500kNの引張及び550kNの圧縮の検証を万能試験機で行った。結果として、SPFが大型で複雑なマグネシウム部品への効率的な成形技術として使用することができることが示された。