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マグネシウム合金ビレットの電磁連続鋳造技術の開発と工業化

机译:镁合金坯料电磁连铸技术的开发与产业化

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摘要

現在、マグネシウムビレットはインゴット鋳造あるいは直接チル鋳造プロセスによって製造されており、表面品質と生産性は低い。微細粒で均一なミクロ組織の高表面品質の連続鋳造技術は、コスト障壁を突破する解決策となり得る。マグネシウムの重量当たりの融解潜熱(J/g)は他の金属と類似している。しかしながら、連続鋳造中にメニスカス領域で鋳壁に放出される熱を考慮してこれを体積当たりの融解潜熱に変換すると、マグネシウムは連続鋳造中に鋳型中で急速に凝固することになり、このことがその後表面欠陥を誘発する。この研究では、体積当たりの凝固潜熱が低いことを補償することにより有効に凝固プロセスを制御するためと、高表面品質のマグネシウムビレットを製造するために、電磁鋳造および電磁洩拝(EMCとEMS)技術が提案される。この技術は直径300mmの大規模のビレットに拡張され、連続鋳造が成功した。そして、このマグネシウムビレットは試作用の自動車用エンジンプーリーの製造に使われた。
机译:目前,镁坯由铸锭铸造或直接冷却铸造过程制造,表面质量和生产率低。细粒度高表面质量连续铸造技术均匀微观结构可以是破坏成本屏障的溶液。熔化潜热(J / G)每重量的镁类似于其他金属。然而,当在连续铸造期间将其转化到弯月面区域中释放到铸造壁中的热量时,在连续铸造期间镁在模具中快速凝结,然后诱导表面缺陷。在该研究中,通过补偿每体积的凝固潜热有效地控制高表面质量镁坯,有效地控制凝固过程的电磁铸造和电磁萃取(EMC和EMS)。提出了技术。该技术扩展到大型坯料,直径为300毫米,连续铸造成功。并且这种镁坯用于制造汽车发动机皮带轮以进行原型设计。

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