大規模道路網での車車間通信における隠れ端末問題のアクセス制御への影響に関する一検討

摘要

車車間通信におけるアクセス制御方式として，広く検討されているCSMA／CA（Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance）方式では，隠れ端末問題により通信品質の劣化が懸念されている．しかしながら，大規模道路網環境において，隠れ端末問題による車車間通信への影響に関する検証は不十分である．そこで本稿では，交通流シミュレータと伝搬計測シミュレータを用いて，CSMA／CAでのフレーム送信を想定した隠れ端末問題の影響を検証する．まず，先進安全自動車推進計画の評価モデルに基づく大規模道路網内において時間に伴って移動する局を模擬し，各時刻での移動局の位置を決定する．次に，実測に基づく伝搬損失モデルを用いた伝搬計測シミュレータにより，受信電力とCCA（Clear Channel Assessment）感度の関係より相互の接続状況を構築する．そして，移動局にARIB STD-T109の仕様に基づきフレーム伝送し，隠れ端末が原因によるフレーム衝突を計数すろことで通信品質の影響を明らかにする．