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燃料電池マイクロGTヨージェネの開発

机译:燃料电池微高碘期的研制

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摘要

当社では、自動車の開発から生産·使用·廃棄全ての段階で環境負荷低減に取組む山方、大気環境の改善につながる様々な研究·開発にも積極的に取組hでおり、その活動の-環として、新たなエネルギー源の開発を鋭意推進している。 この中でも、コージェネレーションシステムは需要側で発電しつつ排熱もエネルギーとして有効利用できるため総合熱効率が高く、民生、産業界を問わず導入が可能であるため、一層の導入普及が期待されているが、一般電力会社の大型発電所に比べ発電効率が低く、内燃機関のため振動、騒音などの問題があり設置場所の制限や環境性から一部範囲にしか導入が進hでいない。 また、燃料電池は次世代システムとして普及が期待されているが、小型システムとしては発電効率が高いが、熱利用用途が限定されている上、経済性に課題があり普及していないのが現状である。
机译:我们积极参与各种研发,旨在减少汽车,制造,使用和浪费的发展,并积极参与各种研究和发展,从而导致大气环境的改善。作为一个新的能源发展,我们正在强烈地推动新能源的发展。其中,由于热电联产系统可以在需求方中使用,因此可以有效地使用排气作为能量,因此综合热效率高,并且可以引入进一步的介绍,因为有不可能引入它消费者和行业。然而,与大型电力公司的大型电厂相比,发电效率低,并且存在诸如振动,由于内燃机引起的噪音等问题,并且仅限安装现场限制和环境属性进行中。此外,虽然预期燃料电池作为下一代系统扩散,但发电效率高达一个小型系统,但热利用施用是有限的,经济不是经济,经济不存在没有传播。它是。

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