Verkaufer bieten fur Antrieb, Akku und andere Komponenten mitunter Erganzungen an, die nicht immer dem Bedarf der Kundin oder des Kunden entsprechen. Wer weiss, welche Optionen zur Verfugung stehen, kann sich schon vorher uberlegen, was er oder sie braucht - und was nicht. Reichweite to go: Der Zweitakku. Fest verbaut sind die Akkus selten, fast immer kann man sie abnehmen. Ein Zweitakku schlagt oft mit rund 700 Euro zu Buche, eine Investition, die oft verzichtbar scheint: Wenn ein Akku bei massiger Belastung eine Reichweite von rund 90 Kilometern hat, reicht das im Alltag haufig aus, man kann ihn ja zu Hause oder wahrend der Arbeit nachladen. Und auf Tour? Da lasst sich bei einer Pause im Gasthof mindestens ein Teil der Kapazitat nachladen. Im Notfall entkoppelt man den Motor und fahrt mit Muskelkraft weiter. Erst bei haufigen langen Touren wird ein Zweitakku sinnvoll.
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