Vorgaben fur Rettung und Brandschutz fur die Vortriebe des Koralmtunnels

摘要

Die Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt stellt ein massgebuchesTeilstuck im Rahmen des Baltisch-Adriatischen-Korridors dar. Mit dieser neuen Eisenbahn-Hochleistungsverbindung werden neue Kapazitaten und deutlich verbesserte Voraussetzungen fur Personen- und Bahnguterverkehr geschaffen. Der Koralmtunnel stellt mit einer Lange von rund 32,9 km das Kernstuck der neuen Koralmbahn dar und wird somit einer der langsten Verkehrstunnelbauwerke derWelt werden. Aufgrund dieser besonderen Ausgangssituation stellt bereits der Bau dieses Tunnels besondere Anspruche an Sicherheit, Rettung und Brandschutz. Deshalb wurde schon fruhzeitig als Teil der Ausschreibung fur die Vortriebe des Koralmtunnels ein eigenes Rettungs- und Brandschutzkonzept erstellt, weiches in seinen Grundzugen in diesem Artikel vorgestellt wird.