Der Forderbandwagen zur Entladung von Schuttgutern aus Waggons ist schnell am Schienenstrang positioniert und muss nicht gelenkt werden, da er uber eine V-Schiene auf Spur gehalten wird, die parallel zum Gleisbett verlegt ist. Somit halt er stets den gleichen Abstand zum Schienenstrang. Kunden profitieren dadurch von einem besonders schnellen und prazisen Verfahren des Forderbandwagens bei minimalem Installationsbedarf vor Ort. Trichterwagen mit dosierbarer Entladeeinrichtung lassen sich so besonders schnell und effizient auf Schienen- bzw. Strassenniveau entleeren, ohne Entladebunker bauen zu mussen. Bei der ersten Anlage fur den neuen Forderbandwagen ist die V-Schiene 45 m lang, sodass zwei Waggons entleert werden konnen, ohne dass der Zug verfahren werden muss.
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