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ENERGIEEFFIZIENZ - GUT ODER NUR GUT GEMEINT?

机译:能源效率 - 好或仅意味着好吗?

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摘要

Glauben Sie, mit einem Neuwagenkauf zum Klimaschutz beizutragen? Bei Uberlegungen zum Neuwagenkauf gilt: Erst nach uber 300000 km verbessern wir die CO_2-Bilanz - und auch das nur, falls der Neue nicht nur im Prospekt, sondern auch auf der Strasse mindestens einen Liter weniger verbraucht als der Alte. So ahnlich verhalt es sich auch bei Aufzugen. Derzeit wird der Energiebedarf im Betrieb gerne als alleiniges Kriterium fur die Energieeffizienz herangezogen. Die Realitat indes ist deutlich komplexer - das okologische Optimierungspotential ist durch diese eingeschrankte Sichtweise noch lange nicht ausgeschopft. Um ein Produkt auf seine okologische Nachhaltigkeit hin beurteilen zu konnen, muss man seinen gesamten Lebenszyklus betrachten und sich auch mit grauer Energie auseinandersetzen. Als graue Energie wird die gesamte Menge nicht erneuerbarer Primarenergie bezeichnet, die fur alle vor- und nachgelagerten Prozesse aufgewendet wird. Dort (ver)steckt (sich) ein grosser, haufig unbeachteter Teil unseres Energieverbrauchs. Die Energiekosten im laufenden Betrieb hingegen fallen, wenn man den Blickwinkel aufs Ganze ausweitet, nur noch wenig ins Gewicht. Fur eine signifikante Reduktion des Gesamtenergieverbrauchs gilt es jedoch, das enorme Potenzial des effizienten Einsatzes von Rohstoffen und einer langen Lebensdauer von Produkten zu erkennen und auszuschopfen.
机译:您是否认为为气候保护提供了新的汽车购买?如果考虑新的汽车购买:只有在300,000公里之后,我们才能改善CO_2余额 - 即使新人不仅在招股说明书中消耗,而且在街道上至少比旧的升降少。同样地,它似乎提高了。目前,能量要求通常用作能效的唯一标准。然而,现实情况明显更复杂 - 通过这种魔法的视图未斑点发现语音优化潜力。为了能够评估其生态可持续性的产品,必须考虑其整个生命周期并处理灰色能量。作为灰色能量,指定了不可再生的主要能量的总量,这是在所有上游和下游过程上花费的。在那里(Ver)是(Visual)我们的能源消耗的大,经常不愉快的一部分。另一方面,如果当前操作中产生的能量成本,如果一个人将视角延伸到整体,则重量少。然而,对于总能量消耗的显着降低,重要的是要识别和熄灭有效利用原材料的巨大潜力和产品的长期使用寿命。

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