Test: Mit Allradantrieb und 130 PS aus knapp zwei Liter Hubraum schickt Ford den Transit ins Rennen. Auf der Teststrecke muss der Pritschenwagen beweisen, ob diese Rechnung aufgeht. Wie auch sein kleinerer Bruder Custom schopft der Fullsize-Transit die Leistung von 130 PS und 385 Nm Drehmoment aus 1.995 cm~3 Hubraum. Der Testwagen tritt im Gegensatz zu Strassenrollern mit kurzer Ubersetzung an. Diese soll ihm Vorteile im Gelande verschaffen, wo der Fokus auf moglichst viel Kraft bei niedrigen Geschwindigkeiten liegt. Allerdings stosst der Transit trotzdem offroad recht schnell an seine Grenzen. Auf der Strasse sorgt das gewohnt knackig und prazise schaltende Getriebe fur ein recht hohes Drehzahlniveau schon bei Lkw-Tempo. Im Verbund mit dem Mehrgewicht und den systemimmanenten inneren Widerstanden eines Allradantriebs sorgt das fur einen etwas erhohten Durst, der aber auf der lastauto omnibus-Verbrauchsrunde nur gut 16 Prozent uber der Werksangabe liegt. Die positive Kehrseite der Ubersetzung ist freilich, dass der Ford recht spritzig antritt.
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