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Systembetrachtung fur effiziente und saubere Dieselmotoren

机译:有效和清洁柴油发动机的系统考虑

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摘要

Massnahmen wie Katalysatorheizen und eine 48-V-Hybridisierung unterstutzen Dieselmotoren zusatzlich, um auch bei ungunstigen Randbedingungen die zukunftigen RDE-Zielwerte zu unterschreiten, wie eine Analyse von AVL zeigt. In vielen Landern wurden neben der klassischen Emissionsgesetzgebung auch Flotten-CO_2-Werte zur Erreichung der globalen Klimaschutzziele definiert. Das Flottenziel fur CO_2 ist in Europa fur das Jahr 2020/2021 mit 95 g CO_2/km im NEFZ festgelegt. BILD 1 zeigt die in diesem Zyklus zertifizierten CO_2-Werte fur unterschiedliche Technologien uber das Fahrzeuggewicht aufgetragen. Es ist zu erkennen, dass ausgewahlte aktuell verfugbare Fahrzeugmodelle mit Dieselmotor bereits heute die Zielwerte von 2021 erreichen.
机译:除了低于未来的RDE目标值之外,催化剂加热和48V杂交支持柴油发动机等措施以及对AVL的分析。 在许多国家,除了实现全球气候保护目标的经典排放立法之外,还定义了FLEET-CO_2值。 Co_2的舰队目的地在欧洲设定为2020/2011年,在NEFZ中为95克CO_2 / km。 图1显示了在该循环中认证的CO_2值,用于在车辆重量上的不同技术。 可以看出,选择当前可用的车型,柴油发动机今天已经达到了2021年的目标值。

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