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【24h】

Road Impressions This Month's Special-“ちょっと気になる比較試乗”-Honda Mobilio Spike vs Fit 1.5T(ホンダ モビリオスパイク/フィット1.5T):余裕と必然、1.5に込めだ“遊びゴコロ”

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摘要

開発のVTEC機構付き1.5リッターエンジンと7速CVTを搭載する2モデルを比べてみる。 「こhなスペースでも7人乗車って実現できるものなhだー」と驚かされたのが、まるで新交通システムのようなスタイルのミニバン、「モビリオ」だった。 ただ、フィットよりも車重の増したモビリオでは、1.5リッターでもやや力不足を感じる場面もあった。それがこのスパイクでは、新開発のVTEC装備1.5 リッターエンジン+7速CVTになったというのだから、コンセプトや使い勝手はもちろhだが、運動性能的にもかなり気になる。しかし運動性能面で言うならば、このスパイクと同じパワートレーンを搭載する新モデル、フィット1.5 Tの方がさらに気になる。ボディひとつとっても、運動神経が良さそうなのは明らかだし、1.3リッターでも実用面でのパワー的な不満はまったくなかったフィットの「モアパワーを生かした走りの遊び心」への興味も、大きく湧くからだ。
机译:比较配备1.5升发动机和7速CVT的两种型号,具有VTEC的开发机制。很棒的是,它很棒的是“H-No-H空间即使使用H-NTR也可以实现”。然而,在Mobilio,这增加了比适合的更大,也有一个场景,即使有1.5升,也感受到了短暂的力量短缺。那是因为这个尖峰已经成为一个新开发的VTEC设备1.5 ritter发动机+ 7速CVT,因此概念和可用性是良好的,但运动表现很担心。但是,如果在运动性能方面说,一个配备与此峰值相同的动力系的新型号更关注适合1.5 T。很明显,一个体是非常好的,很明显,马达神经似乎很好,并且在1.3升中尚未完成的强大拟合“MORA力量”。

著录项

  • 来源
    《Motor Magazine》 |2002年第13期|共2页
  • 作者

    竹岡圭;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-20 04:19:57

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