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【24h】

セグメントの枠を越えた新世代の小排気量エンジンの実力

机译:新一代小型排气发动机超出段框架的能力

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摘要

アウディA4とBMW3シリーズは両メーカーを代表する人気モデル。モデルチェンジの度に大型化するボディとは裏腹に小型化するエンジンの実力を探る。奇しくもほぼ同時期に、激戦のセグメントで火花を散らすライバル関係にある2車に、新しい小排気量過給エンジンを搭載したモデルが投入された。BMW3シリーズのラインナップに新たに加わったのが、318i。アウディA4の新しい仲間はA4 1.4TFSIである。しばらく空席となっていた318iの名を久しぶりに使うモデルは、驚きの1.5L直列3気筒ターボエンジンを搭載する。各メーカー、様々な噂があったが、実際にこの欧州Dセグメントのプレミアムカーで3気筒エンジンを搭載してきたのは、これが最初の例だ。
机译:奥迪A4和BMW3系列代表两家制造商。 找到发动机缩小到身体的能力,增加了模型变化的大小。 同时,配备有新的小位移增压发动机的模型被引入到两个车辆中,在竞争关系中分散激发段中的火花。 318I新加入了BMW3系列阵容。 奥迪A4的新朋友是A4 1.4 TFSI。 一个模型,使用318i的名称,一直是空置座位的一个突出的座椅,配备了一个惊喜的1.5升系列3缸涡轮发动机。 虽然有各种谣言,各种谣言,但这是该欧洲D段高级车具有3缸发动机的第一个例子。

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