机译:用于汽车建筑强度等级340-420的冷轧微合金板钢(HSLA)耐腐蚀性的研究
corrosion resistance; cold rolled micro-alloyed steels; thermodynamic analysis; hot rolling parameters; continuous annealing parameters; microstructure; complex cementite precipitates; ageing; nanosize niobium carbonitride precipitates;
机译:用于汽车建筑强度等级340-420的冷轧微合金板钢(HSLA)耐腐蚀性的研究
机译:HSLA340和DP600钢制成的电阻点焊接头的微观结构研究。
机译:HSLA340和DP600钢制成的电阻点焊接头的微观结构研究。
机译:新型HSLA钢的组织,力学性能和耐蚀性研究
机译:研究了等极性脉冲焊接参数对碳钢HSLA管线钢的组织和力学性能的影响。
机译:HSLA钢上沉积的无电镀镍钛纳米复合涂层的腐蚀和热处理研究
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:汽车用涂漆冷轧和电镀锌钢板腐蚀的电化学阻抗谱研究