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【24h】

セクリント分析、C~Eセグメントの販売減などで乗用車は90万台割れ、小型SUVでは現代自Konaが首位に

机译:截面分析,C-E分部销售额减少了90万台,在SUV,现代科纳

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摘要

韓国自動車市場では、2018年も乗用車からSUVへの需要シフトというトレンドが継続した。乗用車については、Bセグメントを除くA~Eの各セグメントが前年割れとなった。これと対照的にSUVは、小型、中大型、プレミアムの全セグメントで過去最高を更新した。乗用車は前年比4.5%減の87.5万台に縮小した。商用車を含めた市場全体に占める割合は48.2%で、初めて5割を下回った。このうち、軽/ミニ(A)は8.3%減の12.7万台で、4年連続で減少した。小型(B)は37.5%増の1.6万台。Chevrolet Boltなど新車効果などで回復に転じたが、2万台以下の低水準に留まっている。
机译:在韩国汽车市场,从乘用车转向SUV的需求趋势持续继续。 对于乘用车,除了B段的每一段到e都在上一年被破解。 相比之下,SUV更新了小型,中等大小的优质段中的最高。 乘用车从上年减少了4.5%至875万台。 市场的比例包括商用车辆,均为48.2%,低于50%。 其中,光/迷你(a)连续四年减少,127,000个单位下降8.3%。 小尺寸(b)增加37.5%。 虽然它转向用雪佛兰螺栓等新车效果恢复,但它仍处于低于20,000的低水平。

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