Aujourd'hui, la moitié des pays africains et par ricochet les compagnies aériennes locales figurent sur les listes noires des états-Unis et de l'Union européenne. Dans ces pays, l'aviation civile est três faiblement notée et ne peut assurer une surveillance continue, les aéroports, tout comme certaines compagnies aériennes, ne répondent pas aux standards internationaux. En Republique démocratique du Congo (RDC) par exemple, depuis 2007, 65 crashs ont tué au moins 210 passagers et membres d'équipage. Les liaisons internes étaient considérées comme si peu sures que pour se rendre de Kinshasa a Lubumbashi, jusqu'a peu les passagers préféraient emprunter la South African Airways et faire le détour par Johannesburg (Afrique du Sud).
展开▼
