Die Elektrifizierung der Busflotte einer Metropole stellt Verkehrsbetriebe und Netzbetreiber vor grosse Herausforderungen. Das zeigen Beispiele aus Hamburg. In Hamburg nimmt der Umstieg auf den emissionsfreien grossstadtischen offentlichen Nahverkehr bereits konkrete Formen an. Als erstes grosses Verkehrsunternehmen hat die Hamburger Hochbahn AG im vergangenen Spatsommer eine europaweite Ausschreibung zur Lieferung von 60 Elektrobussen gestartet. Gesucht wurden zwolf Meter lange Fahrzeuge, die eine Mindestreichweite von 150 Kilometern haben und zwischen Anfang 2019 und 2020 geliefert werden sollen.
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