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Master Cylinders: Reliable, Hard-Working Components Still Need Periodic Inspections

机译:主缸:可靠,勤奋的组件仍需要定期检查

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摘要

If nothing else, modern master cylinders are notable for their long and relatively trouble-free service lives. The modern master cylinder evolved from the single-piston types popularly introduced in the 1930s to the modern dual-piston, dual braking system cylinders in use today. Master cylinders intended for use in drum brakes contain one or more residual pressure check valves that maintain a slight pressure in the system. This residual pressure applies tension to the wheel cylinder linkage in the drum brakes and keeps the wheel cylinder piston cups expanded against the cylinder bores. During the 1980s, a quick take-up device was incorporated in some master cylinders to quickly take up the wide brake pad-to-brake rotor clearances existing on some braking systems.
机译:如果没有别的,现代大师气缸对于他们的长期和相对无故障的服务生活非常值得注意。 现代母筒从20世纪30年代普遍推出的单活塞类型演变为现代双活塞,今天使用的双制动系统气缸。 用于滚筒制动器的主缸包含一个或多个残余压力止回阀,在系统中保持轻微的压力。 该残余压力将张力施加到滚筒制动器中的轮缸连杆,并保持轮缸活塞杯膨胀在汽缸孔上。 在20世纪80年代,在一些主缸中并入快速卷取装置,以快速占据存在于一些制动系统上的宽大制动垫到制动转子间隙。

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  • 来源
    《Brake & Front End》 |2020年第4期|共3页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 汽车工程;
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