首页> 外文期刊>Вестник машиностроения >К вопросу идеализациисверхнизкопрофильного колеса
【24h】

К вопросу идеализациисверхнизкопрофильного колеса

机译:对顶部轮椅的理想化问题

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Уменьшение трения качения шин -современная тенденция в развитии транспортныхсредств. Результат достигается за счет уменьшениятолщины и высоты боковин шины низкопрофильногоколеса. При этом жесткость шин уменьшается, чтонакладывает ограничение на их практическуюэксплуатацию. Чтобы сделать низкопрофильную шинужесткой, предлагается закрепить внутри нее двойнойусеченный конус, препятствующих деформациям шины отдействия боковых сил. Условием эксплуатации такогоколеса является необходимость активной электроннойподвески, задача которой - управлять положением пятнаконтакта шины с дорогой в соответствии с действующимибоковыми силами.
机译:降低轮胎的滚动摩擦是运输发展的现代趋势。由于低调侧壁,侧壁的减小,因此实现了结果。与此同时,轮胎刚度降低,对其实际剥削的限制。为了制作低调的流发池,建议在其内部固定双锥形,这妨碍了横向力分离的变形。高速公路的操作条件是需要有源发射,其任务是根据当前力控制轮胎的污渍接触的位置。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号