自動車構造部材の金型設計に成形シミュレーションがいかに活用できるか

摘要

自動車用パネルの金型設計に成形シミュレーション（ASU/P-form）を活用した例を紹介したい。 この部品の実際の工程を図1に示す。 被加工材は板厚1.2mm、引張強さが590Mpaの高張力鋼板である。 成形工程で最も重要と思われることはこの部品が成形できるか（割れ、しわがない）ということである。 図2に本成形における割れの危険部位を示す。 伸びフランジ部位で板厚滅が－28.4％で、割れに対する対策を行った方が良いと判断される。 図3に本成形におけるしわ発生の状況を示す。