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中国生産,世界の4割近くに

机译:中国产量约占世界40%

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摘要

2009年の不況の波で,これまで世界的規模で広がりをみせていた自動車および自動車タイヤの生産拠点は一時的ではあったが計画の延期や中止を余儀なくされた。しかし,BRICsを代表とする新興国の経済成長の回復は早く,2010年にはエコカーを主とする自動車の販売が活発化,世界の景気を押し上げた。特に東南アジアや南米は今後とも成長が見込めることから,自動車,タイヤ,カーボンブラック(CB)メーカーの各社は設備投資を積極的に推進した。
机译:在2009年经济衰退的波浪中,汽车和汽车轮胎的生产基地在全球范围内传播已经临时,但被迫推迟并取消计划。 然而,金砖公司代表的新兴国家经济增长的恢复是快速的,在2010年,汽车的销售主要是与生态汽车的激活并推动世界经济。 特别是,由于东南亚和南美洲将来将在未来长大,公司的公司公司积极投资资本投资。

著录项

  • 来源
    《化学経済》 |2014年第4期|共3页
  • 作者

    山田睦親;

  • 作者单位

    カーボンブラック協会;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 化学工业;
  • 关键词

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