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袋小路の東シナ海ガス田紛争②日中の軍事衝突に発展する可能性も

机译:Paggardway East Sina Gas天然气Tanada冲突2在白天开展军事碰撞的可能性

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摘要

すでに述べたように、排他的経済水域(EEZ)の位置については日本側と中国側の主張とではかなり大きな隔たりがある。 日本側は国連海洋法条約に基づいて日中中間線を境界だと主張しており、それに基づいて春暁、断橋両ガス田は構造的に日本側にもつながっているから開発中止を要請している。 これに対し、中国側は国連海洋法条約のもう一つの考え方である「大陸棚延長説」を採っており、沖縄近海までを自国の経済水域だと主張している。 そもそも、国連海詳法条約では海洋上の排他附経済水域を次のように規定している。 両国はまず海岸線から200海里(370㎞)を経済水域と設定し、両国合わせて400海里に満たない場合にはその中間線を境界とするという考え方が一つある。 もう一つの考え方が中国側の採っている大陸棚延長説であり、大陸棚が続く端(はし)のところまでが経済水域だとするものである。 この二つの考え方のどちらが正しいかは判例上決着がついておらず、現在では二つの説が並存している状態にある。
机译:如上所述,专属经济水域(EEZ)和中方索赔的位置存在相当大的间隔。日本方案声称,它是基于联合国海洋法公约的日本中间线的边界,基于春天和ashi,都是汽机禁令,他在结构上与日本方面的关系,以及发展要求。有。另一方面,中方有一个“大陆货架扩展版”,这是一种思考联合国海洋法公约的另一种方式,并声称它是来自冲绳的全面经济水域。首先,联合国海洋措施公约如下定义了海洋上的独家水域。这两个国家首先将200时代(370公里)距离海岸线,作为经济水域,如果不满足400 Nacari,则思维中间人被束缚的一种方式。另一个想法是一家在中国采取的大陆货架扩展版,并且假设大陆架的结束是经济水域。这两种思维方式中的哪一个是正确的,它尚未确定在前面的情况下,现在两个理论处于两个理论的状态。

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