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衛星AISにおける衝突パケット分離検出

机译:卫星AIS中的碰撞包分离检测

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摘要

AIS(Automatic Identification System)の情報は,遠洋においても衛星により入手可能となっている.国内では,JAXAがSPAISE(SPace-based AIS Experiment)と呼ばれる衛星搭載船舶自動識別システム実験を実施しており,AIS受信機を搭載した衛星を高度600kmに打ち上げ,ドップラ変動を伴うAIS信号を観測している.実験結果から,衛星の受信可能範囲が非常に広いため多くのAIS信号パケットが衝突し,信号検出が困難になるという問題が明らかになった.本報告では,ドップラ周波数と受信遅延がパケットごとに異なることを利用し,衛星での受信時に衝突したパケットを分離検出する方法を検討する.まず,トレーニング信号をドップラ周波数の候補値で位相回転させ,さらに受信遅延時間候補で遅延したものと受信信号との相関を求める.相関値に最大ピークが現れるドップラ周波数候補と受信遅延時間候補を求め,そのトレーニング信号成分を受信信号から差し引き,相関ピークがある値以下になるまでこれを繰り返し,衝突パケットのパラメータを推定する.次にこれらの推定値に加えて複素包路線の推定値を用いて,SIC(Successive Interference Canceller)による信号検出とレプリカ減算を繰り返す.計算機シミュレーションにより,衝突パケット数2で平均電力差10dBのとき,パラメータ推定値の平均2乗誤差を求め,平均BER=10~(-3)を達成できることを明らかにする.
机译:有关AIS(自动识别系统)的信息也是海洋中的卫星提供的。在日本,JAXA与基于卫星的船舶自动识别系统的实验称为基于空间-AIS实验实现,并且配备有AIS接收器卫星,以高度的600公里,并与多普勒波动AIS信号被观察到ING。。从实验结果来看,由于许多AIS信号分组由于非常宽的卫星而碰撞,因此许多AIS信号分组碰撞和信号检测变得困难。在本报告中,我们使用不同的多普勒频率和接收延迟对于每个分组,并考虑分离和检测在卫星相撞分组的方法。首先,通过多普勒频率的候选值旋转训练信号,并且获得由接收延迟时间候选和接收信号延迟之间的相关性。的量,最大峰出现在相关值和接收延迟时间候选获得多普勒频率候补,和训练信号分量被从接收到的信号中减去,并且这被重复,直到该相关峰大于值等于或小于估计碰撞分组的参数。接下来,除了这些估计之外,它还用于使用SiC(连续干扰消除器)使用异陶器的估计值来重复信号检测和副本减法。通过计算机模拟,阐明了当获得碰撞分组2的数量的平均功率差10dB时,可以获得参数估计值的平均平均误差,并且平均BER = 10至(-3)可以是实现。

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