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【24h】

Citroen C5 Aircross Hybrid: Die franzosische Interpretation eines Kompakt-SUV kommt als Plug-in Hybrid

机译:雪铁龙C5 Aircross Hybrid:法国对紧凑型SUV的解释为插件混合

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摘要

Geschichte scheint sich auch im Automobilbau zu wiederholen: Erwarb sich Citroen in der Vergangenheit den Ruf als Hersteller komfortabler Limousinen, wird dieses Kapitel mit der jungsten Neuerscheinung weiter fortgeschrieben, auch wenn die fruheren Limousinen einem trendigen Kompakt-SUV gewichen sind, fur dessen Antrieb moderne Plug-in-Hybrid-Technik zum Einsatz kommt. Der C5 Aircross hat sich bereits als Verbrenner-Version den Ruf erworben, ein geschmeidiger Reisebegleiter zu sein. Nun setzt der Teilzeitstromer noch einen drauf. Rollt er im Elektromodus, was laut Werk bis zu 54 km weit moglich sein soll, geht er flusterleise und extrem nervenschonend zu Werke. Aber auch wenn sich der Turbobenziner hinzuschaltet, bleibt die Gerauschkulisse angenehm. Der Wechsel und das Zusammenspiel beider Antriebe geht ebenfalls geschmeidig und ruckfrei vonstatten.
机译:历史似乎在汽车行业中重演:雪铁龙在过去的舒适豪华轿车的制造商中获得了声誉,这一章将继续更新,即使早期的豪华轿车打蜡时,即使是早期的豪华轿车蜡,为它的驱动器现代插头-IN混合动力技术使用。 C5 Aircross已经获得了燃烧版本的声誉,以柔顺旅行伴侣。 现在部分电路仍然设置一个顶部。 如果他滚动电光模式,这是距离工厂最多可达到54公里的话,他可以前往休息室,非常神经友好工作。 但即使涡轮脉冲器转动,右翼刀也仍然愉快。 两个驱动器的变化和相互作用也是柔软且无光滑的。

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