サイドベンド試験による伸びフランジ評価技術の開発(サイドベンド試験を用いた伸びフランジ性評価- 1)

摘要

自動車部品への超ハイテン材の適用増加に伴い、伸びフランジ部でのワレ発生事例が多く報告されるようになっ てきた。従来、エッジ部でのワレについて穴広げ試験（λ 値）によりその特性を評価してきたが、破断限界を目視で評 価する試験そのもののバラツキに加え、伸びフランジ部における歪勾配、材料の異方性等を考慮すると、穴広げ試 験だけでは材料特性を十分に評価できない。今回、伸びフランジ性評価方法としてサイドベンド試験機に2 台のカメ ラによるインライン測定を加えたシステムを構築し、上記課題を解決しより精度の高い評価を可能とした。