半径方向に変態膨張歪み分布させて造る軸対称棒材の残留応力分布の理論解 （高周波焼入れで表面硬化処理して造る鋼製シャフトの残留応力分布の弾性理論による検討--第1報）

摘要

車の駆動軸であるアクスルシャフトは、高い疲労強度が必要であるために高周波焼入れで表面硬化処理して造ることが多い。 この場合、高い疲労強度を得るために表面硬化層厚みを増加させると、内部側に強い引張り残留応力を発生させぞシャフト強度としぞ不利になるため、表面硬化層厚みがシャフトの残留応力分布に与える影響を、弾性理論により検討した。