中国経済のターンパイク経路とCO{sub}2排出の削減可能性

摘要

本研究では中国の生産技術構造の現状に立脚した動学的な多部門モデルを開発し，中国のターンパイク経路を求め，ターンパイク経路上でのエネルギー消費，CO{sub}2排出量を算出し，また例として日本技術を導入する場合の技術進歩の効果を評価した．本研究では想定技術レベル下での最良な部門間比例関係が重点で，生産規模拡大などに伴う生産関数における資本と労働の代替，対外貿易を通じての他国との相互影響などが考慮されてない．