Влияние вязкостно-температурных свойств моторных масел на гидромеханические характеристики трибосопряжения поршень-цилиндр

摘要

Представлены результаты расчетно-экспериментальных исследований трибосопряжения поршень-цилиндр двигателя типа ЧН13/15 при использовании современных моторных масел с разными реологическими свойствами. Показана возможность улучшения гидромеханических характеристик трибосопряжения без его конструктивных изменений. Разработаны предложения для снижения расхода смазки в направлении камеры сгорания на основе решения задачи оптимизации.