В статье дан анализ применениянефрикционных высокомоментных вариаторов (ВМВ) [1-5] вмашинных агрегатах (МА) (рис. 1) с двигателямивнутреннего сгорания (ДВС), рассмотрены двехарактеристики эффективности: максимальная(установочная) мощность двигателя и топливнаяэкономичность. Методика определения этиххарактеристик изложена в работах автора [6, 7], в которыхдан анализ эффективности компрессорно-поршневогодвигателя.
展开▼
