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ノーマリーオフ知的バス停実運用を想定した消費電力実装評価

机译:假设智能公交车站实际运行的常态关闭电源实现评估

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摘要

本研究ではノーマリーオフオンデマンドバスシステムと専用の省電力知的バス停を設計し,バス停を構成する主要なデバイスであるCPU,表示器,無線通信モジュールの消費電力を評価した.提案するバス停は,電池などの独立電源により,長期間メンテナンスフリーで稼働し続けることを目標としている.これまでに我々は,システムの実運用実験を行い,バス停周辺の人通りやシステムの利用頻度を明らかにした.今回は実際に主要デバイスを組み合わせ試験的にノーマリーオフバス停の実装を行い,前段階の実地実験から得た利用頻度のデータをもとに消費電力の評価を行った結果,本研究で提案するバス停が,独立電源で数年間運用可能な水準の消費電力であることを明らかにした.
机译:在这项研究中,我们设计了通常按需提供的公交系统和专用的节能智能公交车站,并评估了构成公交车站的主要设备CPU,显示器和无线通信模块的功耗。拟议的公交车站的目标是使用独立的电源(例如电池)长时间免维护运行。到目前为止,我们已经对该系统进行了实际操作实验,并弄清了公交车站周围的交通情况和系统的使用频率。这次,我们实际上将主要设备组合在一起,并在试运行的基础上实施了正常的离线停车,并根据从上一阶段的现场实验获得的使用频率数据评估了功耗。明确了公交车站的能耗水平,可以使用独立的电源运行数年。

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