大型トラック：軽くまとめたいすゞと、ユニークな11LのUD、超ハイテクの三菱ふそう、大小2つの排気量をもつ日野

摘要

これらは各社共通の改良ポイントだが、排ガス後処理もPM低減装置＋尿素SCRシステムで基本的に足並みが揃っている。むしろ大型車では、どのようなエンジンを採用したかや、メーカー自体の経営方針もあって、バリエーション展開に特徴が現れている。また、排ガス対策に伴うシヤシの変更も見逃せないだろう。ところで積載量だが、GVW25tカーゴ·6×2車を例に採ると、14t前後が確保されており、減トンは概ね100～200kgだった。大型車では、各メーカー·各車ごとに、車型展開も絡めてみていくことにしよう。