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「東京国際空港D滑走路建設外工事」鋼製ジヤケツト向け鋼材50万t、今秋から工事本格化

机译:“东京国际机场D跑道建筑外施工”从今年秋天起50万吨钢外套用钢,全面建设

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摘要

「東京国際空港D滑走路建設外工事」の鋼製ジャケット製作が、今秋以降から本格化する公算が強まってきた。 鋼製ジャケット製作工事は鋼材約50万トンが使用される見込みで、超大型プロジェクトとして関係者の期待もひときわ大きい。 関係各社の技術、設備能力の対応も活発になっており鶉今後の工事進展に注目が集まっている。 「東京国際空港D滑走路建設外工事」は、現在の羽田空港沖合に4本日の滑走路を建設するもので、埋立て部、桟橋部、連絡誘導路部で構成。 工事は鹿島·大林·五洋·佐伯·清水·新日鉄·JFEェンジ·大成·東亜·西松·前田·三菱重エ·みらい·若築JVが昨年3月に5985億円(消費税込み)で落札した。 現在、実施設計が進められているが、使用鋼材量は「桟橋部、連絡誘導路部で約50万t。 厚板が大半を占め、柱20万t、梁16万t、合成床版5万t、その他10万t」(関係者)の規模。
机译:从今年秋天开始,“东京国际机场D跑道在建筑外部的施工”钢套的生产很有可能开始。预计将有约50万吨的钢材用于钢套的制造工作,作为一个超大型项目,相关人员的期望值很高。关联公司的技术和设备能力正在变得越来越活跃,并且正在关注未来的建设工作。 “东京国际机场D跑道的外部建造”是在当前羽田机场附近建造四条当今的跑道,包括一个垃圾填埋场,一个码头和一个连接导轨。去年3月,鹿岛,小林,五洋,佐伯,清水,新日铁,JFE恩治,台成,大亚,西松,前田,三菱重树,未来和合资企业成功中标5985亿日元(含消费税)。 ..目前,实施设计正在进行中,但在码头和连接导轨处使用的钢材量约为50万吨。大多数木板是厚板,20万吨支柱,16万吨横梁和合成地板5。 10,000吨,其他“ 100,000吨”(相关人员)规模。

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  • 来源
    《鉄構技術》 |2006年第218期|共1页
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  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 金属结构;
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