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複数成分を扱える自動車触媒の経時劣化特性シミュレータの開発と応用

机译:可处理多种成分的汽车催化剂老化劣化特性模拟器的开发与应用

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摘要

著者らはnmサィズの貴金属微粒子がμmサィズの担体に担持されている触媒構造を実在スケールで3次元的にモデルィヒする手法を開発してきた.並行して,キネティツクモンテかレロ法に基づいた触媒表面貴金属の2次元的シンタリングシミュレーション法の開発にも成功している.両者を反映し,新規に開発した3次元キネティツタモンテカルロ法に基づく経時劣化特性シミュレーション法を,異種担体上にそれぞれ同重量%の貴金属を担持した触媒に適用し,貴金属のシンタリングの度合いが異種担体上では定量的に異なることを経時的変化を含めて実証した.一方,複数種から成る担体の成分ごとの粒成長の様子や,表面積の減少の経時変化も算出することに成功した.[主張したい事項] (1)触媒の経時劣化特性シミュレータの計算手法,(2)本手法の資金属-担体双方の経時劣化特性評価における有効性,(3)本手法の複数種から成る担体の成分ごとの経時劣化特性評価における有効性.
机译:作者开发了一种对催化结构进行三维建模的方法,在该结构中,实际尺寸是将纳米级的贵金属细颗粒负载在微米级的载体上,同时,还建立了基于动力学Monte或Lero方法的催化剂。我们还成功地开发了一种用于表面贵金属的二维同步模拟方法,为此,我们在基于相同重量的不同载体上应用了新开发的基于Kinetitsuta Monte Carlo方法的三维老化老化特性仿真方法。将其应用于载有%贵金属的催化剂,结果表明贵金属的络合度在不同的载体上在数量上是不同的,包括随时间的变化;另一方面,载体的每种组分的晶粒​​长大都是由多种类型组成的。我们还成功地计算了上述状态和表面积减小的随时间的变化[要确定的内容](1)催化剂随时间的劣化特性的计算方法,(2)该方法的金属和载体随时间的劣化特性评估的有效性;(3)对于由多种类型的此方法组成的载体的每个组件,评估随时间推移的劣化特性的有效性。

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