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大規模小売店舗立地法に係る騒音対策メニュー

机译:与大型零售商店的位置法有关的噪音对策菜单

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摘要

音環境の変遷は,経済成長と共に法的な規制の中で「静かな環境」への挑戦が繰り返し行われてきている。 昭和43年に「騒音規制法」が施行され,順次,「騒音に係る環境基準」,「航空機騒音に係る環境基準」,「新幹線鉄道騒音に係る環境基準」が告示され,平成7年には,「在来鉄道の新設又は大規模改良に際しての騒音対策の指針」が設定され,追って,平成10年「騒音の評価手法等の在り方について」が答申され,また,平成11年に「騒音の評価手法等の在り方について(自動車騒音の要請限度)」の答申があり,27年ぶりに,騒音に係る環境基準の評価値が騒音レベル(中央値)から等価騒音レベル(L{sub}(Aeq)に変更され更に,平成12年6月に「大規模小売店舗立地法」が施行され,今日に至っている。 本立地法は,大規模小売店舗立地に関して,その周辺地域の生活環境を保持するための適正な配慮を確保するよう求めている。 特に,配慮すべき環境項目の一つとして,「騒音」に関して,騒音予測,評価及び防止対策の実効を期待している。本稿では,立地法の趣旨に沿って実行するための騒音の対策メニューを概説して紹介した。
机译:关于声音环境的转变,随着经济增长,在法律法规的限制下,“安静环境”的挑战不断受到挑战。 1968年实施了《噪声管制法》,并于1995年依次宣布了《噪声环境标准》,《飞机噪声环境标准》和《新干线铁路噪声环境标准》。制定了“关于新建铁路或大规模改善传统铁路的噪声对策指南”,并于1998年提出了“关于评价噪声等的理想方法”,并于1999年提出了“噪声对策”。有一份报告《关于理想的评估方法(汽车噪声的要求极限)》,在27年中,噪声环境标准的评估值首次从噪声水平(中值)变为等效噪声水平(L {sub}(Aeq))。 )更改为2000年6月实施的《大型零售店位置法》,并一直延续到今天,该位置法在大型零售店的位置方面保护了周边地区的居住环境。特别地,作为要考虑的环境项目之一,我们期望噪声预测,评估和预防措施对“噪声”的有效性,在本文中,我们期望定位方法是有效的。我们概述并介绍了符合目的的噪声对策菜单。

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