首页> 外文期刊>流通ネットワ—キング >(企業経営·戦略):国際競争力戦略(プロローグ):輸出手続の簡素化とコンテナ物流の改革(その1:概要)-わが国輸出の国際競争力強化に向けて
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(企業経営·戦略):国際競争力戦略(プロローグ):輸出手続の簡素化とコンテナ物流の改革(その1:概要)-わが国輸出の国際競争力強化に向けて

机译:(企业管理/战略):国际竞争力战略(序言):简化出口程序和集装箱物流改革(第1部分:概述)-旨在增强日本出口的国际竞争力

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摘要

一方、国土交通省は、コンテナ物流の総合的集中改革プログラムに取り組んでおり、コンテナターミナルの24時間オープン、内航フィーダーサービスの充実、鉄道による内陸コンテナ輸送、インランドポートの設置や港湾物流情報化推進などのモデル事業を実施している。これらの国交省によるコンテナ物流の改革プログラムと財務省の関税法の改正による手続を実務的に連結させることによりわが国の輸出貨物のリードタイムの短縮とコストの削減に大きな効果をもたらすことが期待される。わが国を取り巻く経済環境が大きく変化するなかで、今回の関税法の改正と国内インフラの整備が、わが国の輸出手続と貨物の流れにどのような経済効果をもたらすかについて当誌の紙面をお借りし順次実務的見地から解説する。本稿はその1の概要である。
机译:另一方面,国土交通省正在制定一项全面的集装箱物流集中化改革计划,例如每天24小时开放集装箱码头,加强沿海支线服务,铁路内陆集装箱运输,内陆港口的安装以及促进港口物流信息化。我们正在实施模型项目。可以预期,外交部将这些集装箱物流改革方案与日本财务省海关法修正程序之间的实际联系将对缩短日本的出口货物的交货时间和成本产生重大影响。至。随着日本周边经济环境的急剧变化,我们借用了该杂志的文章,说明海关法的修改和国内基础设施的改善将对日本的出口程序和货物流量产生什么样的经济影响。我将从实际的角度进行解释。本文是第1部分的概述。

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