【24h】

TPPと物流

机译:TPP和物流

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摘要

新年明けましておめでとうございます。旧年中は、連載をお読み頂きありがとうございました。前号で述べたように、1年間の連載を終えたが、「番外編」として、TPPと物流について、幾つかの点を述べたいと思う。本稿の執筆中に、2013年12月24日がTPP交渉の妥結期限とする報道があった。この号が刊行される2014年1月には、決着しているかも知れないが、これまで、TPPが物流、とくに国際物流に及ぼす影響については、新聞紙上等でも余り触れられていない。そこで、TPPによる輸入の増加、輸出の増加が、物流や通関·輸出入諸手続きにどのような影響を及ぼすか、また、ポストTPPとも言える「越境サービス」が、今後も継続される協議·交渉のなかでどうなるかに絞って、述べることとしたい。
机译:新年快乐。感谢您在旧年阅读该系列。正如我在上一期中提到的那样,我已经完成了为期一年的序列化,但是作为“额外版本”,我想谈谈有关TPP和物流的一些要点。在撰写本文期间,据报道,2013年12月24日是TPP谈判结束的截止日期。它可能已于2014年1月发布此问题时解决,但到目前为止,报纸上并未提及TPP对物流(尤其是国际物流)的影响。因此,TPP进出口的增加将如何影响物流,通关和进出口程序,可以说是TPP后的“跨境服务”将在未来继续进行讨论和谈判。我想着重介绍以上内容。

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