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「さらなる大変革を求められる自動車業界」(続)-国内販売も未知の競争環境へ突入

机译:“汽车工业需要进一步的革命”(续)-国内销售进入未知的竞争环境

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摘要

表31で少し欧州を見ておきたいと思います。 欧州もあまりよくないです。 ですから,我々も2003年はマイナス傾向が続くという見方をしています。 表32に載っているように,1月から5月累計で,欧州マーケット全体で3.8%落ちていますから,1,400万台割れになる可能性が高い。 その中で日本車は円安ユーロ高の現象を受けて,日本からの輸出がどんどん増えていっています。 輸出採算が改善されているからです。その典型的な例がマツダです。マツダ6が現地ですごく売れていますので,ここに〇印をつけていますように,非常に大きく販売数量を伸ばしていっているというのが最近の特徴です。
机译:我想在表31中查看欧洲。欧洲也不是很好。因此,我们也认为这种消极趋势将在2003年继续存在。如表32所示,整个欧洲市场从1月到5月的累计总量下降了3.8%,因此该数字很有可能会下降到1400万个以下。其中,由于日元贬值和欧元升值,日本对日本的汽车出口稳步增长。这是因为出口获利能力提高了。马自达就是一个典型的例子。马自达6在当地的销售情况很好,因此,正如您在此处看到的那样,这是一项近期功能,销量增长非常快。

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