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【24h】

JIS B 8821クレーン鋼構造部分の計算基準·疲労設計概要(JIS原案作成委員会報告)

机译:起重机钢结构的JIS B 8821计算标准/疲劳设计概述(JIS草案委员会的报告)

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摘要

JIS B 8821クレーン鋼構造部分の計算基準は1994年に大幅に改正されたが,その後の物流システムの稼働率の向上に伴う技術上の問題やISOに代表される規格のグローバル化に対処するため,日本クレーン協会ではJIS B 8821クレーン鋼構造部分の計算基準の改正について,原案作成委員会を設けて検討を重ねてきた。 その結果,新JISではこれまでJIS B 8821の一部に含まれていた「クレーンの荷重及び荷重の組み合わせ」を新たにJIS B 8831:2004「クレーンー荷重及び荷重の組合わせに関する設計原則」として独立させると共に,JIS B 8821では疲労設計について大幅な改正を行った。 成果はすでにJIS B 8831:2004やJIS B 8821:2004として公表され一部はクレーン誌にも解説されているが,本稿ではJIS B 8821:2004のうちの疲労設計の部分について関係者への一層の普及を図ると共に,これまで触れることができなかった2~3の項目を追加して概説する。
机译:1994年对JIS B 8821起重机钢结构零件的计算标准进行了重大修订,但是为了解决与配电系统开工率的提高和以ISO为代表的标准全球化有关的技术问题。日本起重机协会已成立起草委员会,以研究JIS B 8821起重机钢结构计算标准的修订。结果,在新的JIS中,先前包含在JIS B 8821中的“起重机载荷和载荷组合”作为JIS B 8831:2004“载荷和载荷组合的起重机设计原理”而新独立。另外,JIS B 8821对疲劳设计进行了重大修改。结果已经以JIS B 8831:2004和JIS B 8821:2004的形式发布,其中一些在《起重机》杂志中进行了解释。除了促进传播之外,我们还将概述一些到目前为止尚未涉及的项目。

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