実証データを初公開！社会インフラとして考える自動車の安全設計：第4回－2 サイドメンバなどの負荷する衝撃荷重

摘要

正面衝突実験の結果からもわかるように，衝撃力を主に負担するのは前部から後部まで貫くフレームやフロントピラーなどである。 この構造の適切なあり方は，前項で示した過去のデータからでも十分探求することができる。 構造を検討するに当って，最初に車体構造に関する最新記事を紹介しよう。