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正しい故障·信頼性解析で事故を防げ!トラブルを回避せよ!(特別寄稿)未然防止のためにどうやって問題を発見するか

机译:通过正确的故障/可靠性分析来预防事故!避免麻烦! (特别贡献)如何发现问题以防止出现问题

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摘要

現在,筆者は米国に在住し,「トヨタ式未然防止手法GD{sup}3」(日科技連出版社,2002年)でまとめた手法を,この地で展開している。 多くの読者は,"米国製品の品質は日本製品の敵ではない"と思っているだろう。 しかし,例えば米国自動車ユーザーの品質評価「J.D.Power 2005年度初期品質調査」において,セグメント別評価ではトヨタ自動車が11部門でトップを取ったものの,6部門はゼネラルモーターズ(GM)が獲得し,他の日本メーカーは3社がそれぞれ1部門ずつトップを取っただけである。 特に米国にある工場ランクでは,進出している日本メーカーを抑え,GMが1~3位を独占した。 実は,日本メーカーは品質で米国メーカーに遅れをとっているのである。 ほとんどの日本の方は,「米国に品質で追い越される」という危機感は持っていなかったのではないだろうか。 筆者が日本にいた頃,多くの技術者は「もう品質の時代ではない! 」と言っていた。 今でもそう思っている技術者は多いだろう。 その慢心が今日を招いているように思う。 その間に他の領域で勝てるものを日本の技術者が獲得していたのならよいが,むしろ袋小路に迷い込んでいるように見える。 本特集のテーマも「技術者よ,原点に帰れ! 工妊预盲皮い毪瑜Δ寺劋长à皮胜椁胜ぁ
机译:目前,作者居住在美国,并在此开发“ Toyota风格的预防方法GD {sup} 3”(Nichika Giren Publishing Co.,Ltd.)中概述的方法。许多读者会认为,美国产品的质量不是日本产品的敌人。然而,例如,在美国汽车用户的质量评估“ JD Power 2005初始质量调查”中,丰田汽车在细分市场评估中的11个类别中名列第一,而通用汽车(GM)则赢得了6个类别,以及其他类别。至于日本制造商,每个部门中只有三家公司位居榜首。尤其是在美国的工厂中,通用汽车在第一至第三名的位置上领先,超过了先进的日本制造商。实际上,日本制造商在质量上落后于美国制造商。我认为大多数日本人没有危机感,就质量而言,他们会被美国赶超。当我在日本时,许多工程师说:“现在不再是质量时代了!”许多工程师仍然这么认为。我认为今天引以为荣。同时,如果日本工程师获得了可以在其他领域获得胜利的东西,那就太好了,但是似乎他们迷失了方向。此特殊功能的主题是“工程师,回到起点!工业怀孕的盲皮毪瑜ΔTeraimochoà皮肤胜椁胜

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