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【24h】

元気の出るものづくり現場を目指せ MK会が行く:第30回 超大型浮体構造線“メガフロード”研究に携わって-(その2)研究の成果メガフロートの有効性(上)

机译:针对充满活力的制造现场,MK会议进行了:第30次参与超大型浮式结构生产线“ Mega Float”的研究-(第2部分)研究结果Mega Float的有效性(上)

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摘要

メガフロートの研究は、前回にも述べたように、千メートルを超える大きさの浮体の構造物を作る研究である。 だからといって、実験のための模型(以下「モデル」と言うことにする)を実物サイズにする必要はなく、すでに知られている相似則(*印の注を参照)に基づいて、小さなモデルで実験をして、しかるべき成果を得ることは可能である。 しかし、「理屈の上では可能でも、波がいつもある海の上で、実際にそんなに大きなものが本当に作れるのか? 」とか「飛行場の場合、浮体が揺れているために、離着陸はとても無理ではないか? 」というような多くの疑問が一部の人たちから出た。 どうせやるなら、かなり大きなモデルを実際に作ってみて、「一般の人にも容易に理解をしてもらえるようにしよう」ということになった。
机译:如上次提到的那样,巨型浮体的研究是对尺寸超过1000米的浮体进行研究。就是说,不必使实验模型(以下称为“模型”)成为实际尺寸,而不必根据已知的相似性定律使用小的模型进行实验(参见带有*的注释)。有可能获得正确的结果。但是,“从理论上讲,即使在理论上可行的情况下,是否真的有可能在总是起伏的海面上制造如此大的东西?”或“在飞机场的情况下,起飞和降落并不是很不可能,因为浮体正在晃动。一些人提出了许多问题。无论如何,我决定实际制作一个相当大的模型,并且“让公众容易理解”。

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