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ポーラスコンクリートの耐摩耗·剥脱性評価に関する実験的研究

机译:评价多孔混凝土耐磨性和抗剥落性的试验研究

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摘要

ポーラスコンクリートは植生護岸や透水性舗装に使われることが多いため、その表面は摩耗や骨材の剥脱に対して十分な抵抗性をもつことが求められる。 しかし現在、この抵抗性を評価する適切な方法がない。 そこで、耐摩耗·剥脱性の評価方法の確立を目的として、改良した奥田式すりへり試験法により、結合材強度、空隙率、骨材粒径、鋼片形状、締固め方法、流水の有無等を因子として実験を行った。 その結果、結合材強度90N/mm{sup}2の条件において、空隙率23%程度までの範囲では空隙率のすりへり速度に対する影響は小さいこと、一方、空隙率20%の条件では結合材強度が小さくなるとすりへり速度が大きくなり、耐摩耗·剥脱性が低下することがわかった。
机译:由于多孔混凝土通常用于植被保护和透水路面,因此要求其表面具有足够的抗集料磨损和剥落的能力。但是,目前没有合适的方法来评估这种抵抗力。因此,为了建立一种评估耐磨性和抗剥落性的方法,使用改进的Okuda型刮擦测试方法来确定粘合剂的强度,空隙率,骨料粒度,钢板形状,压实方法,有无自来水等。实验是作为一个因素进行的。结果,在粘合剂强度为90N / mm 2的条件下,在至多约23%的空隙率的范围内,空隙率对刮擦速度的影响较小,而在空隙率为20%的条件下,粘结剂强度较小。发现该值越小,耐磨性越高,耐磨性和抗剥离性越低。

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