航空機用ジェットエンジンの排気－国際排出基準と燃焼器技術の動向

摘要

1944年11月にシカゴで開催された．国際会議において締結された国際民間航空条約（通称シカゴ条約）に基づき，国際民間航空機関（ICAO：International Civil Aviation Organization）が民間航空に関する様ダな基準を条約の付属書として定めている．日本は1953年にシカゴ条約を批准するとともにICAOに加盟し，1956 年以降，理事国として活動している．この付属書のAnnex 16 Volume IIには航空機エンジンの排出物に関する基準が示されており，これに基づいて航空機用ターボジェットおよびターボファンエンジンが排出する窒素酸化物（NO_x），炭化水素（HC：Hydrocarbons），一酸化炭素（CO：Carbon monoxide），スモークの規制が実施されている．HC，CO，スモークの排出基準はこれまでに変更されていないが，NO_xについては継続して低減を行う必要があることから，数年ごとに基準が強化されている．本稿では，NO_x排出に主眼を置き，ICAO の排出基準，NO_x低減のための燃焼器技術，燃焼器開発の動向について概説するとともに，（独）宇宙航空研究開発機構（JAXA）におけるNO_x低減技術の研究開発を紹介する．