Теоретические исследования нагруженности элементов с использованием математической модели колебательной системы эвакопоезда

摘要

Изложены результаты теоретических исследований вибрационной нагруженности элементов конструкции транспортного оборудования (ТрО), выполненного на математической модели колебательной системы средства эвакуации, при изменении его параметров в условиях движения по гармоническому профилю. Достоверность расчетов математического моделирования оценена результатами экспериментальных исследований эвакуационной машин при движении на различных видах дорог, в том числе на прямых волнах синусоидального профиля.