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【24h】

JR東日本新幹線360 km/h運転技術開発の展望と課題

机译:JR东新干线360 km / h推动技术发展的前景与挑战

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摘要

JR東日本の新幹線は,東北·上越新幹線に加え,山形·秋田新幹線や長野新幹線の開業を経て5方面新幹線ネットワークが完成した.当社の新幹線は都市間輸送の主幹を構成しており,3月13日上越新幹線本庄早稲田駅開業に見られるように,現在ネットワークの充実を図っているところである.新幹線の高速化については,研究開発部門であるJR東日本研究開発センターが主体となって「世界一の新幹線」に向けた研究開発を行っている.今回は.JR東日本の新幹線の速度向上への取り組みを紹介する.
机译:至于JR东新干线,除了东北和上越新干线之外,山形和秋田新干线以及长野新干线也已经开放,并且五通新干线网络已经建成。我们的新干线是城际交通的主要干线,并且我们正在努力改善我们的网络,如3月13日在上越新干线本庄早稻田站的开业所示。为了加快新干线的发展,研发部门JR East研究与开发中心正在率先进行“世界上最好的新干线”的研究与开发。这次。致力于提高JR东日本新干线速度的努力。

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