技術基準と保全技術：JR東海新幹線軌道の保全技術

摘要

東海道新幹線は，開業当時に比べて運転速度が向上し輸送量も大幅に増加しているにもかかわらず，車両動揺に関する乗り心地は開業以来最良のレベルで，かつ線路故障に起因する事故件数は極めて少ない状態にある．これらに関して大きな役割を果たしてきた保全技術の例として，長波長軌道整備とレール削正を取り上げ，車両との関わりについて述べる．長波長軌道整備は，車両の運動や振動特性に着目した軌道の保全技術である．また，レール削正は，車輪の転動によって生ずる騒音の低減やレール傷の防止を図っている．さらに，軌道のみならず車両の保全のあり方に深く関係する，車輪／レールの境界問題への取組みについて紹介する．